ইরানের ওপর মার্কিন নিষেধাজ্ঞায় বিপাকে বাংলাদেশমুখী এলপিজির জাহাজ

যুক্তরাষ্ট্র ইরানের ৫০ ব্যক্তি, প্রতিষ্ঠান ও জাহাজের ওপর নতুন নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। এর মধ্যে রয়েছে বাংলাদেশমুখী একাধিক ইরানি তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) চালানের জাহাজ। যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্য হিসেবে বলা হয়েছে, তেহরানের জ্বালানি রফতানি নেটওয়ার্ক ভেঙে দেয়া এবং ইরানের সহায়তাপ্রাপ্ত সন্ত্রাসী গোষ্ঠীর অর্থায়ন বন্ধ করা।

বৃহস্পতিবার (৯ অক্টোবর) যুক্তরাষ্ট্রের অর্থ মন্ত্রণালয়ের অধীন অফিস অব ফরেন অ্যাসেটস কন্ট্রোল (ওএফএসি) এক বিবৃতিতে এ তথ্য জানায়। ওএফএসি অভিযোগ করেছে, এসব ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠান গোপনে বিলিয়ন ডলারের তেলজাত পণ্য রফতানি সহজতর করেছে।

ওএফএসি জানায়, গত বছর থেকে চারটি আলাদা বাণিজ্যিক ব্যবস্থার মাধ্যমে ইরানি এলপিজির চালান বাংলাদেশে পৌঁছানো হয়েছে। বিশেষভাবে উল্লেখ করা হয়েছে যে, লাইবেরিয়াভিত্তিক শিপিং কোম্পানি টাইটান সিওয়েজ লিমিটেড গাম্বিয়া পতাকাবাহী গ্যাস জেইনার (IMO 88188430) জাহাজের মালিক ও পরিচালনাকারী। প্রতিষ্ঠানটি ২০২৪ সাল থেকে এ জাহাজের মাধ্যমে ইরানি এলপিজি বাংলাদেশে পাঠিয়েছে।

এছাড়া কোমোরোস পতাকাবাহী এডিএ (ADA) নামের জাহাজও ২০২৪ সালের শেষ দিকে বাংলাদেশে এলপিজি সরবরাহ করেছে। এটি এর আগে ক্যাপ্টেন নিকোলাস নামে চলাচল করতো।

ওএফএসি আরও জানায়, ২০২৪ ও ২০২৫ সালে স্লোগাল নামের একটি বিদেশি কোম্পানি ইরানি এলপিজি শ্রীলঙ্কায় পাঠিয়েছে, যা পরে শ্রীলঙ্কা ও বাংলাদেশ—উভয় দেশের ব্যবহারকারীর কাছে পৌঁছেছে। চলতি বছরের শুরুতে অকটেন এনার্জি এফজেডএসিও নামের সরবরাহকারী পানামা পতাকাবাহী গ্যাস ডিওর জাহাজে ১৭ হাজার টন এলপিজি বাংলাদেশে পাঠিয়েছে।

উল্লেখ্য, গত বছরের ১৩ অক্টোবর চট্টগ্রাম বন্দরের আউটার অ্যাংকারেজে বিএলপিজি সোফিয়া (BLPG Sophia) নামের একটি লাইটার জাহাজে এলপিজি খালাসের সময় আগুন ধরে যায়। ৩৪ হাজার টন এলপিজি বহনকারী জাহাজটি আইনি জটিলতায় মাসের পর মাস আটকে ছিলো। দীর্ঘ আলোচনার পর ৫ সেপ্টেম্বর থেকে পুনরায় গ্যাস খালাস শুরু করার অনুমতি দেয়া হয়। বর্তমানে জাহাজটি এখনও চট্টগ্রাম বন্দরে নোঙর করা রয়েছে।

যদিও কোনও বাংলাদেশি প্রতিষ্ঠান বা সরকারি সংস্থার নাম নিষেধাজ্ঞার তালিকায় নেই, তবে এসব চালানের গন্তব্য হিসেবে বাংলাদেশের অর্থনীতিতে প্রভাব পড়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

সবার দেশ/কেএম